El Rally Entrerriano Suma los Cuatriciclos.
A partir de la segunda fecha del campeonato a disputarse los días 17, 18 y 19 de junio el Rally Entrerriano sumara dos nuevas clases a las cuatro existentes, en este caso y por primera vez desde que el campeonato comenzó en 1990 el Rally sumara cuatriciclos, algo que sumara un nuevo atractivo y promete buen número de participantes pudiendo transformarse en la puerta de entrada a nuevos pilotos a la disciplina.
Desde hace un tiempo la idea estaba siendo estudiada por Javier Tofay que esta al frente MX Producciones como una alternativa para sumar inscriptos al Rally si perder la calidad del espectáculo y al ser planteada a los directivos de APYNRER la idea fue tomada muy bien dando a Tofay la libertad de comenzar a hacer los contactos para darle forma al proyecto, y luego de estudiar las alternativas reglamentarias y tomar conocimiento de los requisitos pedidos por los entes que regulan la actividad, llámese Federación Argentina de Motociclismo y Auto Club de Concepción del Uruguay que realiza el cronometraje se decidió, crear dos clases que tendrán un campeonato de siete fechas y serán reguladas por las FAM, con fiscalización en carrera por parte del ACCU, formando de esta manera parte completa de cada Rally y con todos los resguardos legales correspondientes.
Las Clases:
Las categorías habilitadas serán dos que tendrán una Clasificación General y una por cada divisional siendo una de tracción simple denominada Rally Cuat STD, que tendrá un límite de cilindrada de 450cc., tracción simple y de cualquier marca y Rally Cuat Total, de doble tracción y de hasta 750cc. Si tener restricciones en cuanto a la marca.
En carrera los participantes deberán acogerse al reglamente de cada Rally realizando el mismo recorrido que los autos, incluyendo, Rampa, Enlaces, Tramos de Velocidad y Asistencias, como así también en el uso de las tarjetas de control; los participantes deberán llevar para largar la indumentaria de seguridad completa, su número colocado tanto en el vehículo como en el chaleco blanco que llevaran sobre el equipo; los tramites administrativos serán los mismos que los de los autos incluyendo la preinscripción en la pagina Rallyentrerriano.com; para realizar los reconocimientos deberán hacerlo en autos particulares al igual que los demás participantes, deberán llevar campara a bordo de forma obligatoria y los neumáticos serán libres; la zonas de Reabastecimiento de combustible serán las mismas que las designadas para los autos salvo que en algún caso en particular las distancias sean mayores que su autonomía, para lo que se habilitaran áreas especiales, la unidades no tendrán obligación de llevar auxilio aunque si podran hacerlo si asi lo desean, al igual que el kit de sellado de neumáticos.
En cuanto a la navegación cada cuatriciclo deberá contar con un GPS para ayuda en el recorrido para lo cual el fiscalizador le proporcionara la información para el uso del mismo, quedara al igual que cualquier auto, excluido el piloto que reciba ayuda externa.
En cuanto a las coberturas médicas y los derechos de competición, cada piloto deberá abonar un importe de $850.- en concepto de licencia por carrera a la FAM que incluirá la habilitación por parte de la Federación para cada fecha y la cobertura médica, $150.- de seguro de vida y $700.- que abonara al Rally Entrerriano en concepto de inscripción en la carrera.
La idea a generado gran expectativa entre la gran cantidad de pilotos de este tipo de vehículos que hay en la provincia de Entre Ríos habiéndose recibido ya varias consultas y esperándose un buen numero para el debut en menos de un mes y que esa cantidad se vaya incrementando en la medida que pasen las fechas.
foto: Agustin Cordoba (Rally de Primera Cba.)